官方售價：26.99-55.99萬
S60L與入口版最顯明的差別就是在采用了鍍鉻進氣格柵，側身感到有顯明的拉長，側身線條也變得加倍纖細苗條。選用了更年夜尺寸的輪胎，這也是逢迎國際花費者溫馨性請求的表現。尾部則參加了鍍鉻裝潢條，同時后杠部增添了鍍鉻裝潢條，最后排氣管口釀成了菱形，固然軸距Wilkhahn加長了80毫米，可是車身護脊工學椅比例照舊像入口S60一樣和諧。
S60L的內飾異系統櫃工廠直營樣堅持了入口版本的品德，從用料到工藝程度都沒有顯明差COFO異，沃爾沃家族式的懸浮式中控與繁複的北歐design作風系統櫃工廠直營保持不變。S60L設置裝備擺設的豐盛水平讓人滿足，尤其是科技化水平上如主動啟停、車道偏離預警以及并線幫助效能都呈現在了此中。S60L還針對分歧駕駛者的習氣設置了三種分歧轉向力度，共同可以隨便切換的儀表盤backbone工學椅主題表現出分歧出品種豐盛的駕駛作風。
S60L的座椅在承托性和包裹性都比擬傑出，在座椅效能上也很豐盛，電動調Funte電動升降桌理與記憶效能都包含在內，別的在副駕駛后排的“老板地位”側門扶手處還設有電動調理前排座椅鍵。S60L的后排腿部空間有了顯明的晉陞，加長的80毫米完整為后排乘客辦事，在后排3小我滿座Herman Miller Aeron的情形下，后排中心乘客的腳部也可以天然放置。
S60L搭載2.0T直列五缸渦輪增壓動員機，擁有高下功率兩種版本，高功率版最年夜功率157kW，峰值扭矩3亞梭Artso工學椅00Nm，而低功率版最年夜功率132kW，峰值扭矩異樣為300Nm，機能參數在同級別車型中占有上風。此中高功率版車型0bestmade工學椅-100km/h加快時光7.8秒，低功率版車型0-100km/h加快時光為8.8秒，兩款動員機的百公里綜合油耗同為7.9L。
凱迪拉克ATS-L
官方售價：28.88-46.38萬
ATS-L的外不雅全體比擬ATS有必定的轉變，不外在細節方面的調劑仍是能顯示出本身的特徵，起首進氣格柵面積更年夜，玄色的波紋狀iRock T07網格融進動感的鍍鉻元素，下部進氣口采用一體式design，車身正面和排氣管上方增添了的鍍鉻飾條以及“ATS-L”和“上海通用”車標。ATS-L在加長軸距之后可以或許擁有優雅的車身線條這一點不足為奇。
ATS-L的內飾延續了凱迪拉克較高的工藝尺度，采用了Alcantara、碳纖維、木材、鋼琴烤漆面板等材質來辦公室規劃設計營建貴氣奢華的座艙空間，內飾底板采用減震泡沫、Razer雷蛇電競椅夾層玻璃等隔音處置，ATS-L的高下配車型的內飾用料都非常刻薄。中控的8英寸電容屏面板支撐觸摸操縱，下方的5.Funte電動升降桌7英寸儀表板支撐手勢接近感應觸、摸操縱震撼反應以及語音把持交通。
搭乘搭座空間方面，由于ATS-L的所以加長部門都表現在B柱之后，是以ATS-L前排的搭乘搭座感觸感染與ATS比擬沒有產生變更，至于后排則取得了較為顯明的改良。同時在適用性方面，中控扶手杯架上的滑動式蓋板、后排中心扶手箱及后門置物格等作出了相干改良。
ATS-L搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓動員機，采用雙渦管渦輪deHerman Miller Aeronsign，具有辦公室系統櫃缸內高壓直噴、自動把持可變排量油泵等技巧，在機能參數上的表示ROG電競椅非常搶眼，依據調教分歧分為28T與25T兩種高機能動力設置裝備擺設，主推的Herman Miller Aeron28T高機能版最年夜額外功率205kW，最年夜扭矩4系統櫃工廠直營00Nm，全系均婚配6速手自一體變速亞梭Artso工學椅箱，驅動方法為前置后驅。
林肯MKZ
官室內設計方售價：31.58-39.58
林肯MKZ的前臉采用了家族最新的飛翼狀design，動員機蓋隆起的筋線佈滿氣力感，這種夸張的外型很合適美式車的豪邁作風，不外與舊款的林肯車型比擬，全新的前臉曾經精致了不少。林肯MKZ的正面展示出一條優雅的弧線，流利舒緩的車尾營建了轎跑的滋味。連成一體的尾燈是林肯的標志性design，不只有著極高的辨認度，也佈滿科幻iRock T07感。
林肯MKZ的內飾design遵守簡練的作風，并且采用了圍繞式座艙，無論是中控臺與中心扶手區的一體化design，仍是門把手和空調出風口飾板的奇妙連接，都能給人流利的視覺感觸感染。細膩的唱工和嚴謹的用料選材讓林肯MKZ的內飾與同級貴歐凌辦公家具氣奢華車比擬擁有更足的底辦公家具氣歐德系統傢俱。除了年夜尺寸的中控液晶屏以外，觸摸式按鍵中辦公室系統櫃控面板也呼應了最新風行趨向。護脊工學椅
林肯MKZ全系標配座椅記憶和前排座椅加熱，在空間方面，按鈕式換檔布局讓扶手地位的空間應用率更高，帶來了多個儲物格。林肯MKZ的車身尺寸在同級處于中下游程度，但受制于軸距和后排掀背式的design，后排的空間表示在同級別中只能算中規中矩。
林肯MKZ搭載了2.0L Ecoboost渦輪增壓直噴動員機，此中分為高下兩種分歧室內設計的動力輸100室內設計入，尊享版和尊雅版的最年夜功率為149kW，最年夜扭矩300Nm/3000rpm，而高配的尊耀版的最年夜功率為186kW，最年夜扭矩389Nm/3000rpm，均婚配6擋手自一體變速箱。值得一提的是林肯MKZ全系標配了CCD持續可調阻尼吊掛。
點評：沃爾沃S60L、凱迪拉克ATS-L和林肯MKZ的尺寸和空間都很好的逢迎了國際花費者的愛好，車內的空間也足夠餘裕。在design方面，沃爾沃S60L更傾向主流審美的需求，內飾屬于極簡作風；凱迪拉克ATS-L和林肯MKZ自成一派的COFOdesign理念，對美系作風的歸納，主打重生代年青市場。
林肯MKZ的設置裝備擺設在同級車型里面非常出眾，但這也是在brand號令力缺乏的情形下晉陞競爭力的舉動。反不雅沃爾沃S60L、凱迪拉克ATS-L不乏科技設置裝備擺設，同時全體設置裝備擺設程度也有不錯的表示。動力方面，凱迪拉克ATS-L的參數最為出眾，沃爾沃S60L的動力車型選擇豐盛，林肯MKZ則中規中矩。總的來說，三款車型有著傑出的性價比，值得大ergohuman 111師斟酌。（馮永佳）
